La actividad de construcción ha aumentado significativamente en Bryan/College Station, Texas, en los últimos años con la instalación de nuevas medianas en nuestras carreteras. Desafortunadamente, no todos ven con buenos ojos estos avances.
A muchos miembros de la comunidad les preocupa que las medianas puedan causar más perjuicios que beneficios. Han surgido informes sobre vehículos de emergencia que experimentan tiempos de respuesta más lentos debido a los complejos giros necesarios para cruzar la calle. Algunos residentes también han expresado su preocupación por el impacto negativo que la colocación de las medianas podría tener en los pequeños negocios.
Esto plantea preguntas importantes: ¿por qué TxDot invierte en estas medianas? ¿Realmente mejoran la seguridad vial de nuestra comunidad o plantean nuevos desafíos? Analicemos los efectos de las medianas en las vías transitadas y qué significa esto para todos.
El plan de TxDot
TxDot informa que el último día sin muertes en las carreteras de Texas fue el 7 de noviembre de 2000. Durante las últimas dos décadas, más de 75.000 tejanos han perdido la vida en accidentes de tránsito, con un promedio de 10 personas falleciendo cada día. Por ello, TxDot ha creado un plan para reducir las muertes por accidentes en un 50% para 2035 y eliminar las muertes relacionadas con accidentes para 2050. Las medianas elevadas forman parte de este plan.
Cada año, el Departamento de Transporte de Texas (TxDot) se reúne para evaluar nuestra red vial e identificar áreas de tráfico que requieren mejoras. Mediante estas evaluaciones, se determinó que las zonas de alto tráfico en Bryan/College Station necesitaban medianas elevadas para evitar que el tráfico cruzara las vías transitadas desde calles secundarias y negocios locales.
Estas medianas se diseñaron para separar los vehículos que giran del resto del tráfico y evitar que los conductores crucen las líneas divisorias y se adentren en los vehículos que vienen en sentido contrario. Con el crecimiento poblacional de Bryan/College Station, TxDot espera que estas nuevas adiciones reduzcan las colisiones y mejoren la seguridad peatonal.
Estadísticas medianas
A pesar de estas intenciones, los residentes han expresado su frustración, afirmando que las medianas son un inconveniente y ponen en riesgo de cierre a nuestros negocios locales. Es cierto que estas medianas dificultan la circulación oportuna por nuestras carreteras. Ahora bien, tener que girar a la izquierda puede implicar avanzar más por la carretera y dar la vuelta en U para llegar a su destino. Entonces, ¿valen la pena las medianas? Analicemos las estadísticas.
El Junta de Investigación del Transporte Informes indican que estudios realizados en Estados Unidos han demostrado que las medianas elevadas ofrecen tasas de accidentes más bajas que las carreteras sin ellas. El Departamento de Transporte de EE. UU. recopiló datos que demuestran que, tras añadir medianas elevadas en carreteras con mucho tráfico, Los accidentes de tráfico se redujeron en estas zonas en un promedio de 15%Además de reducir los accidentes, estos datos también mostraron que se incrementó la capacidad de las carreteras, disminuyendo los retrasos de tráfico en más de 30%.
La Administración Federal de Carreteras también destaca la importancia de las medianas elevadas para los peatones. Según su investigación, las medianas elevadas proporcionan islas de seguridad para los peatones, lo que reduce la cantidad de... accidentes entre automóviles y peatones En cruces peatonales sin señalizar, según la norma 39%. Además de proporcionar un lugar de refugio para los peatones, las medianas elevadas permiten la instalación de farolas. Se ha comprobado que la mejora de la iluminación en estas zonas reduce las muertes de peatones durante la noche, según la norma 78%.
Así pues, si bien las medianas pueden causar frustración a los conductores habituales al intentar desplazarse por Bryan/College Station, las investigaciones demuestran que sí mejoran la seguridad de conductores y peatones. La próxima vez que se sienta frustrado por el flujo de tráfico generado por una mediana, recuerde que esos minutos adicionales a su viaje podrían salvar una vida.
