Una joven graduada en cosmetología salió de la sala de emergencias con una “distensión”. Casi Cuatro años después, se ha sometido a una cirugía de columna, vive con dolor crónico y otras complicaciones, y aún no ha podido presentarse al examen para obtener la licencia que se había ganado. 

AUSTIN, Texas — Se suponía que debía presentarse al examen de cosmetología de Texas la semana después de Navidad. Ya se había graduado del programa —un curso intensivo que se impartía diariamente de 7:30 a 17:00— y estaba inscrita en un curso de preparación para el examen estatal. Había dedicado casi tres años a trabajar para conseguir la carrera en peluquería que había anhelado desde que se graduó de la preparatoria. En cambio, el 28 de diciembre de 2022, uno de los días de mayor tráfico del año, quedó atrapada en el tráfico cuando el conductor que venía detrás no frenó. Nunca presentó ese examen. Casi cuatro años después, esa carrera se esfumó. 

Según los registros judiciales, el choque por alcance ocurrió esa tarde en una carretera del centro de Texas cuando el conductor que venía detrás no redujo la velocidad ante el tráfico detenido y la impactó a alta velocidad. Ella llevaba puesto el cinturón de seguridad; no se activaron las bolsas de aire. Los servicios de emergencia la trasladaron a un hospital cercano, donde un asistente médico le diagnosticó una distensión cervical y torácica, le recetó un relajante muscular y un antiinflamatorio, y le dio el alta el mismo día. En su historial médico consta que su estado había mejorado y era estable.“ 

En el momento del accidente, tenía 22 años. Acababa de graduarse de la Escuela de Cosmetología Paul Mitchell y trabajaba a tiempo completo en el sector minorista mientras se preparaba para sus exámenes estatales. Había trabajado como modelo desde los 16 años y había realizado una sesión de fotos remunerada unas dos semanas antes del accidente. Vivía con su madre. En su tiempo libre, le gustaba ir de compras con amigas, salir a cenar, patinar y hacer excursiones de un día. Conducía para relajarse. “Era una de mis cosas favoritas”, dijo en una entrevista posterior. Eso también se ha esfumado. 

En cuestión de semanas, la “tensión” derivada de los trámites de su alta médica resultó ser algo más. Las resonancias magnéticas realizadas en febrero de 2023 confirmaron protrusiones discales en C4-C5 y C5-C6 en el cuello y lesiones discales en L4-L5 y L5-S1 en la zona lumbar con una hernia central posterior. El dolor se irradiaba a las piernas y los brazos. Su pierna derecha se entumeció. Comenzó a sufrir migrañas severas cada dos días. En julio de 2025, más de dos años y medio después del accidente, se sometió a una laminectomía parcial, una facetectomía y una discectomía en la zona lumbar. El dolor no desapareció. Durante la fisioterapia, los médicos le diagnosticaron síndrome piriforme: daño nervioso y muscular que ha afectado su capacidad para controlar la vejiga. Ahora usa ropa interior de adulto como parte de su rutina diaria. Tiene 25 años. 

“Este caso ha marcado a todos los que trabajaron en él”, dijo Brad Russell, abogado de Daniel Stark Injury Lawyers. “Ella se había graduado del programa. Tenía el examen programado. Había dedicado tres años a trabajar para alcanzar la carrera de sus sueños. Un incidente en una carretera del centro de Texas lo cambió todo. Nuestro trabajo no era devolverle esa vida; ninguna cantidad de dinero puede hacerlo. Nuestro trabajo era asegurarnos de que el conductor responsable y la cobertura disponible para compensarla por completo fueran demandados en su totalidad”.” 

Tras más de dos años de trámites previos al juicio y litigios, el caso se resolvió en junio de 2026 con un acuerdo extrajudicial de 1.000.000 de dólares, con la cobertura de seguro completa pagada en su totalidad. La recuperación médica del cliente continúa en curso. 

“Uno de los mitos más extendidos es que un choque por alcance es automáticamente leve”, dijo Russell. “Este paciente salió de urgencias con un diagnóstico de distensión muscular y se enfrentó a años de cirugías, dolor crónico y un futuro completamente diferente. Los daños al vehículo suelen ser lo menos importante y rara vez un indicador fiable de la gravedad del accidente”.” 

Las colisiones por alcance representan una proporción desproporcionada de los accidentes de tráfico en Texas cada año, y los costes a largo plazo, que incluyen cirugía de columna, dolor crónico, síntomas cognitivos y pérdida de capacidad de ganancia, a menudo salen a la luz meses o años después de que se archiven los documentos de alta. 

Lo que los conductores y pasajeros deben saber 

• Deje una distancia equivalente a la longitud de un automóvil por cada 16 km/h (10 mph) de velocidad o más en tráfico denso o visibilidad reducida. 

• Deja el teléfono. A 96 km/h, una simple mirada de dos segundos apartando la vista de la carretera significa recorrer casi 55 metros sin tener los ojos puestos en el tráfico que tienes delante. 

• Si en urgencias le dan de alta con un diagnóstico de "distensión" o "esguince" tras un choque por alcance, consulte con un especialista en columna vertebral y hágase pruebas de imagen en un plazo de 30 días. Las lesiones discales graves a menudo no se manifiestan en el lugar del accidente. 

• Documente diariamente los síntomas durante los primeros 90 días posteriores a cualquier colisión, incluyendo dolor, entumecimiento, migrañas, alteraciones del sueño y cambios de humor. Las notas escritas en el momento suelen ser mucho más precisas que intentar confiar en la memoria meses o años después. 

• Guarda todas las facturas médicas, recibos y registros de citas. Las consecuencias financieras de una lesión grave por colisión trasera se desarrollan a lo largo de décadas, no de semanas. 

• Si una colisión por alcance parece inevitable, presione la espalda contra el asiento y mantenga la cabeza apoyada en el reposacabezas mientras pisa firmemente el pedal del freno. Mantener esta posición puede ayudar a reducir el riesgo de latigazo cervical y limitar la distancia a la que su vehículo se desplaza hacia adelante, impactando contra el tráfico o contra otro vehículo. 
   

“Ningún acuerdo puede devolverle a esta clienta su carrera, sus logros ni los años de dolor y recuperación que ya ha perdido”, dijo Russell. “Lo que sí puede hacer esta resolución es proporcionarle recursos financieros para ayudarla a reconstruir su vida y, esperamos, ofrecer un momento de reflexión a todos los conductores que aún piensan que un choque por alcance es algo sin importancia”.” 

Para obtener más información sobre la firma y su trabajo en nombre de los tejanos lesionados, visite https://www.danielstark.com/news/. 

Acerca de Daniel Stark, Abogados de Lesiones: Daniel Stark Injury Lawyers es un bufete de abogados de lesiones personales con sede en Texas, reconocido por proteger a sus clientes con dedicación y firmeza, destacando la historia única de cada uno para obtener la máxima compensación por sus lesiones. El equipo está comprometido con la promoción de la seguridad, la prevención de lesiones y el apoyo a las comunidades de todo Texas a través de iniciativas educativas, divulgación pública y programas de defensa.  

El bufete se encarga de una amplia gama de casos de lesiones personales, incluidos accidentes de coche y camión, accidentes de motocicleta, lesiones catastróficas, lesiones laborales, demandas por homicidio culposo, lesiones por mordeduras de perro y otros asuntos de lesiones graves en todo Texas.  

Con más de 25 años de experiencia, el bufete de abogados Daniel Stark Injury Lawyers presta sus servicios a clientes en todo el estado, con oficinas en el norte y el sur de Austin, Bryan-College Station, Killeen, Waco y Tyler, al tiempo que contribuye activamente a programas que fortalecen la seguridad vial y benefician a las comunidades locales. 

Para consultas de prensa o más información, contacta:  
Linda McMillan  
Directora de Comunicaciones Públicas  
DanielStark.com  
LMcMillan@danielstarklaw.com 

Choque por alcance en el centro de Texas demuestra cómo un accidente aparentemente menor puede causar lesiones que cambian la vida 

Una joven recién graduada de cosmetología salió de la sala de emergencias con un diagnóstico de “distensión muscular”. Casi cuatro años después, se ha sometido a una cirugía de columna, vive con dolor crónico y otras complicaciones, y aún no ha podido presentar el examen para obtener la licencia profesional para la que se había preparado. 

AUSTIN, Texas — La semana después de Navidad, debía presentar su examen para obtener la licencia de cosmetología en Texas. Ya se había graduado del programa, un curso intensivo que tomaba todos los días de 7:30 am a 5 pm, y estaba inscrita en una clase de preparación para el examen estatal. Había dedicado casi tres años a prepararse para la carrera en un salón de belleza que soñaba ejercer desde que terminó la preparatoria. 

Pero el 28 de diciembre de 2022, uno de los días de mayor tráfico del año, estaba detenida cuando el conductor que venía detrás de ella no frenó a tiempo. Nunca llegó a presentar aquel examen. Casi cuatro años después, la carrera por la que tanto había trabajado ya no forma parte de su futuro. 

Los registros judiciales indican que el choque ocurrió esa tarde en una carretera del centro de Texas, cuando el conductor que circulaba detrás no redujo la velocidad ante el tráfico detenido e impactó su vehículo a alta velocidad. Ella llevaba puesto el cinturón de seguridad y las bolsas de aire no se activaron. Los servicios de emergencia la trasladaron a un hospital cercano, donde un asistente médico le diagnosticó una distensión cervical y torácica, le recibió un relajante muscular y un antiinflamatorio, y le dieron de alta ese mismo día. Los registros médicos indicaban que se encontraban en condición “estable y con mejoría”. 

Al momento del choque, tenía 22 años. Acababa de graduarse de la Escuela de Cosmetología Paul Mitchell y trabajó de tiempo completo en una tienda mientras se preparaba para presentar su examen estatal. Había trabajado como modelo desde los 16 años y había realizado una sesión de fotospagada aproximadamente dos semanas antes del choque. Vivía con su madre. En su tiempo libre, salía de compras con sus amigas, iba a cenar, patinaba y hacía viajes cortos durante el día. Manejar era una forma de relajarse. “Era una de mis cosas favoritas”, dijo posteriormente en una entrevista. Eso también cambió. 

En cuestión de semanas, quedó claro que la “distensión” indicada en sus documentos de alta era algo más serio. Resonancias magnéticas realizadas en febrero de 2023 confirmaron protusiones discales en C4-C5 y C5-C6, en el cuello, así como lesiones en los discos L4-L5 y L5-S1 de la espalda baja, incluida una hernia discal posterior central. El dolor se extendía hacia sus brazos y piernas. Su pierna derecha comenzó a entumecerse. También empezó a sufrir migrañas varias veces cada dos días. 

En julio de 2025, más de dos años y medio después del choque, se sometió a una laminectomía parcial, facetectomía y discectomía en la espalda baja. Sin embargo, el dolor continuó. Durante la terapia física, los médicos identificaron el síndrome piriforme, una lesión muscular y nerviosa que ha afectado su capacidad para controlar la vejiga. Actualmente necesita usar ropa interior protectora para adultos como parte de su vida diaria. Tiene 25 años. 

“Este es uno de esos casos que se queda con todos los que trabajaron en él”, dijo Brad Russell, abogado de Daniel Stark Injury Lawyers. "Ella ya se había graduado. Tenía la fecha de su examen programada. Había dedicado tres años a trabajar por la carrera de sus sueños. Un solo momento en unacarretera del centro de Texas acabó con todo eso. Nuestro trabajo no era devolverle la vida que tenía, porque ninguna cantidad de dinero puede hacerlo. Nuestro trabajo era asegurarnos de responsabilizar al conductor que provocó el choque y de buscar hasta el último recurso disponible para ayudarla a recuperar lo que". 

Después de más de dos años de preparación previa al juicio y litigio, el caso se resolvió en junio de 2026 por $1,000,000, agotando en su totalidad la cobertura de seguro disponible. La recuperación médica de la cliente continúa. 

“Uno de los mitos más comunes que vemos es pensar que un choque por alcance automáticamente es algo menor”, dijo Russell. "Esta clienta salió de la sala de emergencias con un diagnóstico de distensión muscular y terminó enfrentándose a años de tratamientos, cirugía, dolor crónico y un futuro completamente diferente. El daño visible de un vehículo muchas veces es la parte menos importante de la historia y rara vez refleja con precisión la gravedad de las lesiones de una persona". 

Los choques por alcance representan una parte considerable de los accidentes que ocurren cada año en las carreteras de Texas. Además, las consecuencias a largo plazo, como cirugías de columna, dolor crónico, síntomas cognitivos y pérdida de capacidad para generar ingresos, pueden no hacerse evidentes sino hasta meses o incluso años después del accidente. 

Lo que conductores y pasajeros deben saber 

• Mantén suficiente distancia entre tu vehículo y el de adelante. Como referencia, deja al menos la distancia equivalente a un vehículo por cada 10 mph de velocidad y aumenta esa distancia cuando haya tráfico pesado o poca visibilidad.  

• Guarde el celular mientras lo maneja. A 60 mph, apartar la mirada de la carretera durante solo dos segundos significa recorrer casi 180 pies sin estar viendo el tráfico frente a ti.  

• Si después de un choque por alcance te dan de alta de la sala de emergencias con un diagnóstico de “distensión” o “esguince”, da seguimiento con un especialista en columna y considera realizar estudios de imagen dentro de los siguientes 30 días. Algunas lesiones graves de discoteca pueden no ser evidentes inmediatamente después del choque.  

• Lleva un registro diario de tus síntomas durante los primeros 90 días después de un choque, incluyendo dolor, entumecimiento, migrañas, cambios en el sueño y cambios de ánimo. Las notas tomadas en el momento pueden ser mucho más precisas que tratar de recordar los detalles meses o años después.  

• Guarda todas las facturas médicas, recibos y registros de tus citas. Las consecuencias económicas de una lesión grave causada por un choque por alcance pueden extenderse durante años o incluso décadas.  

• Si parece inevitable que otro vehículo te choque por detrás, mantén la espalda apoyada contra el asiento y la cabeza contra el reposacabezas mientras presionas firmemente el pedal del freno. Esta posición puede ayudar a reducir el riesgo de latigazo cervical y limitar cuánto se desplaza el vehículo hacia el tráfico u otro automóvil.  

“Ningún acuerdo puede devolverle a esta clienta su carrera, los momentos importantes que perdió ni los años que ha pasado viviendo con dolor y tratando de recuperarse”, dijo Russell. “Lo que este resultado sí puede hacer es brindarle recursos económicos para ayudarla a reconstruir su vida y, esperamos, hacer reflexionar a cada conductor que todavía piensa que un choque por alcance es algo sin importancia”. 

Para obtener más información sobre Daniel Stark Injury Lawyers y su trabajo en representación de personas lesionadas en Texas, visite https://www.danielstark.com/news/. 

Acerca de Daniel Stark Injury Lawyers: Daniel Stark Injury Lawyers es un bufete de abogados de lesiones personales con sede en Texas, reconocido por defensor a sus clientes con empatía y firmeza, destacando la historia particular de cada persona para luchar por el valor total de sus lesiones. El equipo está comprometido con promover la seguridad, prevenir lesiones y apoyar a las comunidades de Texas mediante iniciativas educativas, actividades comunitarias y programas de concientización. 

El bufete representa una amplia variedad de casos de lesiones personales, incluyendo accidentes automovilísticos y de camiones, accidentes de motocicleta, lesiones catastróficas, accidentes laborales, casos de muerte por negligencia, lesiones por mordeduras de perro y otros casos de lesiones graves en todo Texas. 

Con más de 25 años de experiencia, Daniel Stark Injury Lawyers representa a clientes en todo el estado y cuenta con oficinas en el norte y sur de Austin, Bryan-College Station, Killeen, Waco y Tyler. El bufete también participa activamente en programas destinados a mejorar la seguridad vial y beneficiar a las comunidades locales. 

Para consultas de prensa o más información, comuníquese con: 
Linda McMillan 
Directora de Comunicaciones Públicas 
DanielStark.com 
LMcMillan@danielstarklaw.com